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濟南科亞電子科技有限公司

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滾輪架控制器 220DR15/35AL

滾輪架控制器 220DR15/35AL

  • 所屬分類(lèi):有刷電機及有刷調速器

  • 點(diǎn)擊次數:
  • 發(fā)布日期:2024/07/02
  • 在線(xiàn)詢(xún)價(jià)
詳細介紹

DR可控硅.jpg

產(chǎn)品型號

115/230DR10AL-04

220DR35AL

參數

輸入電壓

AC 115/230V

220VAC

輸出電壓

DC 115/220V

DC180V

適配電機功率

450W/1000W

3000W

額定電流

5A

20A

最大電流

10A

35V

過(guò)流時(shí)間

0.1S(過(guò)流保護)

過(guò)流限幅

信號反饋

無(wú)

工作模式

速度模式

冷卻方式

自然冷卻

控制方式

0-5V,電位器

工作溫度

-20℃-+55℃

儲存溫度

-30℃-+65℃

絕緣性能

輸出輸入對機殼絕緣DC600V,漏電流0.07mA,絕緣電阻20MΩ以上

三防要求

防塵、防潮、防鹽霧

保護功能

過(guò)流/短路/過(guò)溫

可控速度范圍

0-最大速度

防護等級

IP20

重量

0.45kg

1.23kg

規格

116*103*48mm

154*135*85mm

線(xiàn)束

無(wú)


接線(xiàn)定義:

伺服電機廠(chǎng)家

外形尺寸:mm

伺服電機廠(chǎng)家

 運轉方式編輯
調速器用于減小某些機器非周期性速度波動(dòng)的自動(dòng)調節裝置。
這類(lèi)機組必須設置調速器,使其能隨著(zhù)載荷等條件變化,隨時(shí)建立載荷與能源供給量之間的適應關(guān)系,以保證機組作正常運轉。調速器的理論和設計問(wèn)題,是機械動(dòng)力學(xué)的研究?jì)热?。調速器的種類(lèi)很多。其中應用最廣泛的是機械式離心調速器。而以測速發(fā)電機或其他電子器件作為傳感器的調速器,已在各個(gè)工業(yè)部門(mén)中廣為應用。

全程調速器的基本結構可使機器轉速保持定值或接近設定值。水輪機、汽輪機、燃氣輪機和內燃機等與電動(dòng)機不同,其輸出的力矩不能自動(dòng)適應本身的載荷變化,因而當載荷變動(dòng)時(shí),由它們驅動(dòng)的機組就會(huì )失去穩定性。調速器必須滿(mǎn)足穩定性條件:
①當機組轉速與設定值出現偏差時(shí),調速器能做出相應的反應動(dòng)作,同時(shí)又必須有一經(jīng)常作用的恢復力使調速器回復初始狀態(tài)。離心調速器中的彈簧就是產(chǎn)生恢復力的零件。這樣的調速器稱(chēng)靜態(tài)穩定的調速器。但是靜態(tài)穩定的調速器也可能在調節過(guò)程中出現動(dòng)態(tài)不穩定性,伺服電機廠(chǎng)家當調節動(dòng)作過(guò)度而出現反向調節時(shí),實(shí)際調節動(dòng)作會(huì )形成一個(gè)振蕩過(guò)程。使振蕩能很快衰減的調速器,稱(chēng)為動(dòng)態(tài)穩定的調速器,否則是動(dòng)態(tài)不穩定的調速器,后者不能保證機器正常工作。
②在調節系統中增加阻尼是提高動(dòng)態(tài)穩定性的一種方法。調節系統中的阻尼,

調速器是用來(lái)保持柴油機的轉速穩定的。在柴油機的負載變化的過(guò)程中,它的轉速是會(huì )相應發(fā)生變化的。當轉速降低時(shí),如果調速器不調節,柴油機最終將停掉;當轉速升高時(shí),如果調速器不作用,柴油機最終將無(wú)法承受過(guò)大的離心力而損壞。調速器的作用就是保持柴油機的轉速穩定。另外,調速器還可以保持柴油機的最低轉速和最高轉速,防止,低轉速運轉時(shí)熄火和高轉速運轉時(shí)“飛車(chē)”,造成機械損壞。 

高壓變頻調速器例如運動(dòng)副中的摩擦,使調速器具有一定的不靈敏性,即當被控制軸的轉速稍微偏離設定值時(shí),調速器不產(chǎn)生相應的動(dòng)作。機械式調速器的不靈敏性一般約為其設定值的1%。靈敏性過(guò)高的調速器,也會(huì )由于機組正常運轉中周期性的速度波動(dòng)而產(chǎn)生不應有的調節動(dòng)作。

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關(guān)鍵詞:滾輪架控制器,大功率控制器,3KW有刷驅動(dòng)器

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